देविका भट
नवी मुंबई : अदानी एयरपोर्ट्स होल्डिंग्स लिमिटेड (एएएचएल) के मुख्य कार्यकारी अधिकारी (सीईओ) अरुण बंसल ने सोमवार को पत्रकारों से बातचीत के दौरान कहा कि 8 अक्टूबर को उद्घाटन के लिए तैयार नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (एनएमआईए) भारत का पहला पूरी तरह से डिजिटल हवाई अड्डा होगा,
जिसमें वाहन पार्किंग स्लॉट की प्री-बुकिंग और ऑनलाइन चेक-इन, बैगेज ड्रॉप और आव्रजन सेवाओं की सुविधाएं होंगी। उन्होंने कहा, “कतार समय मॉनिटर यात्रियों को बताएगा कि उन्हें कितनी देर तक प्रतीक्षा करनी है,
जबकि वर्चुअल कतार उन्हें एक स्लॉट को ब्लॉक करने और अपनी बारी आने पर सीधे सुरक्षा की ओर जाने की अनुमति देगी।” बंसल ने कहा कि 1,160 हेक्टेयर क्षेत्रफल वाले इस हवाई अड्डे पर वाणिज्यिक परिचालन दिसंबर में शुरू होगा,
जिसके बाद 8 अक्टूबर को इसका उद्घाटन होगा और सुरक्षा जांच, सीमा शुल्क, आव्रजन और संपूर्ण परीक्षण के लिए 45-60 दिन का समय लगेगा। सीईओ ने कहा 1.5-2 करोड़ यात्रियों की माँग दबी हुई है और हम यातायात को आकर्षित करने के लिए हर संभव प्रयास करेंगे।
उन्होंने आगे कहा, “मुंबई वित्तीय राजधानी है, और दिल्ली के विपरीत, जहाँ कोई और विकल्प न होने के कारण विकास हुआ, यहाँ हमारे पास दो रनवे होंगे और अंतरराष्ट्रीय यात्रियों को बनाए रखने की क्षमता होगी।
अधिकारियों ने बताया कि कई एयरलाइनों ने एनएमआईए से उड़ानें संचालित करने में गहरी रुचि दिखाई है, जबकि इंडिगो, एयर इंडिया और अकासा ने भी परिचालन की पुष्टि कर दी है।
उन्होंने आगे कहा कि स्लॉट आवंटन जल्द ही लगभग 2 करोड़ यात्रियों तक पहुँचने की उम्मीद है, जो मुंबई महानगर क्षेत्र (एमएमआर) में माँग के पैमाने को दर्शाता है।
शुरुआत में हवाई अड्डा प्रतिदिन सुबह 8 बजे से रात 8 बजे तक 12 घंटे संचालित होगा, जिसमें प्रति घंटे 8-10 विमानों की आवाजाही होगी। बंसल ने कहा शुरुआती चरण के बाद, एटीसी (एयर ट्रैफिक कंट्रोल) परिचालन बढ़ाने पर फैसला करेगा।
बंसल ने बताया कि दिसंबर में लगभग 40% अंतरराष्ट्रीय यातायात के साथ वाणिज्यिक परिचालन शुरू होगा और अंततः वैश्विक केंद्रों के अनुरूप 75% तक पहुँच जाएगा।
उन्होंने बताया कि हवाई अड्डे पर देश की सबसे बड़ी रखरखाव, मरम्मत और ओवरहाल (एमआरओ) सुविधा होगी, जिसके लिए पाँच संचालक नियुक्त किए जाएँगे।
उन्होंने कहा, “मुंबई के कार्गो बुनियादी ढांचे पर दबाव के कारण, एनएमआईए सामान्य विमानन और कार्गो परिचालन को अपने अधीन कर लेगा। मुंबई हवाई अड्डे का पूरा हैंगर यहां स्थानांतरित हो जाएगा।
सीईओ ने स्पष्ट किया कि मुंबई हवाई अड्डे के टर्मिनल एक को तत्काल ध्वस्त नहीं किया जाएगा। उन्होंने कहा, “यह कम से कम 2029 तक शहर को सेवा प्रदान करता रहेगा, तथा इसका विध्वंस तभी किया जाएगा जब एनएमआईए में दूसरा टर्मिनल तैयार हो जाएगा।
बंसल ने एनएमआईए को एक “चिंता-मुक्त हवाई अड्डा” बताया, जहाँ पहले दिन से ही स्वचालन और डिजिटल प्रणालियाँ मौजूद हैं। हवाई अड्डे पर कागज़ रहित संचालन, एकल-बिंदु वितरण के लिए कई वस्तुओं का प्री-ऑर्डर करने के लिए कियोस्क और गेट पर भोजन वितरण की सुविधा भी होगी।
उन्होंने कहा, “हम अहमदाबाद में एआई-सक्षम बैगेज ट्रैकिंग का प्रयोग कर रहे हैं और यहां आपको अपने फोन पर एक संदेश मिलेगा, उदाहरण के लिए, कि आपका बैग कैरोसेल पर 20वें नंबर पर है।
अडानी समूह के परियोजना सीईओ बीवीजेके शर्मा ने कहा कि भारत के राष्ट्रीय फूल कमल से प्रेरित टर्मिनल भवन, परिचालन दक्षता के साथ भविष्यवादी वास्तुकला का मिश्रण हैं।
उन्होंने कहा, “एनएमआईए को लचीलेपन और सुविधा को ध्यान में रखकर डिज़ाइन किया गया है। किसी भी गेट से पैदल दूरी अधिकतम 500 मीटर होगी।
हवाई अड्डे की ऊँचाई 8.5 मीटर तक बढ़ा दी गई है ताकि वह 100 साल की बाढ़ या बादल फटने की स्थिति को झेल सके, और पक्षियों के टकराने से बचने के लिए एहतियात बरते गए हैं।
यह हवाई अड्डा, जिसे चरम मौसम की घटनाओं का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, दुनिया के सबसे टिकाऊ हवाई अड्डों में से एक होगा,
जिसमें 47 मेगावाट सौर ऊर्जा उत्पादन, हवाई संचालन के लिए इलेक्ट्रिक वाहन, वर्षा जल संचयन, अपशिष्ट जल का पुन: उपयोग और स्वचालित मानव परिवहन प्रणालियाँ होंगी।
इसमें यात्रियों के लिए 102 खुदरा दुकानें और खाने-पीने के क्षेत्र भी होंगे, जबकि गैर-यात्रियों के लिए प्रांगण में एक गेमिंग क्षेत्र और डिजिटल कला प्रतिष्ठान उपलब्ध होंगे।
बंसल ने कहा, “हमने एनएमआईए को क्षमता और जलवायु लचीलेपन दोनों के संदर्भ में भविष्य-सुरक्षित बनाने के लिए डिज़ाइन किया है। हवाई अड्डे का विकास पाँच चरणों में किया जाएगा, चरण I और II (2024-25) में प्रति वर्ष 2 करोड़ यात्रियों से बढ़कर चरण V (2040) तक प्रति वर्ष 9 करोड़ यात्री हो जाएँगे। अधिकारियों ने बताया कि सभी चार टर्मिनल 10 किलोमीटर लंबे स्वचालित पीपल मूवर से जुड़े होंगे।
Author: theswordofindia
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